【天府散文】. 再耕（重庆）II动车在大江南北飞驰

林林袁

【天府散文】. 再耕（重庆）II动车在大江南北飞驰

原创 天府散   天府散文

2021-05-07




动车在大江南北飞驰

●再  耕（重庆）


       风驰电掣，一个早就造出的词汇，只有在今天这个时代，才成为既具飞翔的想象，又接地气的现实。我这次到杭州休假，去时乘飞机，一千多公里距离，两个多小时的飞行时间，快是够快了，但云里雾里的行程，高高在上，不知地上的景致如何，也感到有些遗憾。于是，返回路上，决定改坐动车，一千多公里路程，分为杭州至南京、南京至重庆两段，全程费时仅十多个小时，既可稍作休整顺道观光，又可沿途透过车窗饱览名山大川秀色，既安全又快捷，何乐而不为啊！过去要跨越一两千公里路程，往往需要几天几夜，像如今这样朝发夕至，那是梦中才会出现的奇迹。


         近些年来，铁路提速之快，人们始料未及。为了满足高铁、动车的需要，许多城市在原有的车站之外，又在城郊修建了新的车站，且都是规模更大规格更高。杭州东站就是这样，外观恢宏，体量巨大，内部功能齐全。公交、地铁、出租车均可在站内零距离换乘。我们从杭州到南京，上车下车，似乎喘息未定，便结束了一段行程。现在的白色动车与过去的绿色火车相比，从外到内都有了一个质的飞跃。子弹头的车头，流线型的车身，更为时尚，更为轻盈；车厢内的座位，类似飞机座舱，更为方便，更为舒适。
        连续乘坐动车，增长了一些知识。知道了高铁与动车，其速度并无什么差异，平均时速都在二百公里左右，就如过去绿皮列车的“特快”与“普快”，区别就在于停靠的站点多少，大站才停的即是“高铁”，不是大站也停的便是“动车”。这样一来，相同的远近，“高铁”当然就比“动车”要快许多，按市场规律办事，票价也自然要贵许多。连续乘坐动车，也积累了一点经验。原本以为坐在车厢头排较好，较为平稳，较为宽松。实践证明，这是一个错误的选择。两段路程，我都坐在列车中段八号车厢的第一排，然而一比较，却比不上从第三排开始向后数的任何一排座位让人更为惬意。原因是第一排与第二排座位相向而坐，不期而遇，都碰到了将一双大脚直直地伸入你座位下的旅客。他倒是舒服了，你却无法安坐。不得已，提出口头交涉，搞得此后双方都憋着一口气闷坐，气氛甚是尴尬。我不由暗自思量，绿色列车破茧成蝶的白色动车，逢山开路遇水搭桥，在山水之间一路飞奔，硬件是大幅度提升了，而坐在这样车中的人们，是不是也应该提高一下个人素质，才能让显得有些滞后的软件与硬件同步哟！
        好在行进中的列车，旅客时刻都在上下。南京出发后的首个大站是安徽省省会合肥。上下的旅客很多，我对面那位脸色难看的中年男人也提着旅行包下车了。接着上来了两家人，分别坐在了我的对面和侧面。对面是一对中年夫妻，带着一个八九岁的儿子；侧面是一对老夫妻，带着媳妇和一个五六岁的孙女。一开始，我以为他们是结伴游览黃山后返回重庆，后来从他们谈话的点点滴滴中，才获悉是在安徽工作的两家人利用暑假回渝探亲。中年夫妻很重视儿子的学习，不断启发儿子观察车窗外景物的变化，以适当的词语或生动的句子来加以描述；而那对老年夫妻，则尽显婆婆爷爷的慈祥，对孙女有些过于溺爱，四十五元一个的冰激凌，稍加迟疑也买来以博小孙女一笑。与这两家人为邻，心情得以放松，且感受到一种人性的温润。虽未与之交谈，但在友好的相处中，也有足够的闲情翻阅随身所带的书籍。午间休息时分，车厢内相对显得安静。突然有人接听电话，声音之大，好像晴空响起惊雷。远远近近的鼾声和梦话，戛然而止，被极不情愿地踩了刹车。动车驶入汉口，又是一阵人下人上的忙乱，又是一阵以我为中心的吆喝与跑动。至于是否会影响别人休息，不少人现在还没有这样的意识。
        下午，是车厢里最为活跃的时段。如何度过漫长的旅途，经过午间沉默不语闭目养神的短暂小憇之后，不同的人有不同的方式。年轻人多数是埋头于手中的手机，在伴随着动车高速移动的网络上寻求乐趣。快餐文化已经是当下精神大餐的主食，咀嚼书本仿佛是过时的迂腐，如此趋势正在向小孩子和中老年人蔓延。当然，目前也还有游移于这个圈子之外的一些人，正在自己的座位上削着水果，嚼着零食，甚至品着随身携带的小酒。萝卜青菜，各有所爱。对于这些自由活动，我并不反感。只有那些不时迸发出的电话吼叫声，刺人耳膜，让人头疼。明明属于个人的隐私，却偏偏要对着整个车厢广播。奈何！         动车从杭州东出发，越过钱塘江，由浙江向北进入江苏，然后自南京跨越长江经安徽合肥折向西行，在九省通衢的汉口继续一路向西，接着转了一个大弯，向南驶过恩施、利川，再扭头往北经重庆的石柱、长寿，直达重庆北。动车的线路迂回曲折，时而向北，时而往南，跨条条大江，钻座座大山，在勘察设计时自有其道理。动车沿途，风景如画。一扇扇车窗，犹如一个个画格。快速闪过的画格连绵不断，有如中央电视台《走遍中国》的纪录片近在咫尺地播放。乘坐在大江南北飞驰的动车，车内车外都有着生动的风景。虽然这风景有时还不那么协调，但相信总会一天比一天变得更为和谐，直至浑然天成。


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●作者简介●

成再耕（笔名再耕），重庆奉节人，中国作家协会会员，重庆新诗学会原副会长，重庆市体育局原副巡视员。

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林林袁

qq复活的依然 发表于 2021-5-7 13:56
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