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烟霏紫岩四壁,似山沉云坠。穹汉合,璃色精琉,竹柏俯仰帷翡。妙高处、青崖转顾,灵泉鼎沸犹酣恣。对虬枝百尺,斜阳七彩吟醉。 纵谷神田,交连树蕨,更晶蓝浮翠。悠画影、窥色千层,青光迷媚栖雉。恋瑶簪、波生瀑吐,起林泽、风摇丝曳。旋琼峰,黑鹳蜚翔,金雕霞背。 登临关隘,层列残碑,斋庄修祀事。思往夕、驼峰雾漫,骸片末光,叠水幽台,隐掩忠毅。龟驮十字,焚香烛亮,半留相送难相接,念铁鹰、血缕涂边蔽。遗垣解语,滇西雪耻前宵,飞虎魂归铭佩。 星罗植被,湍急清流,任夕晖镂绘。怒江水,蹉跎心事,杳霭崎岖,险道岧峣,麓川阴霁。徉长俊彦,凝脂红袖,也曾月下花前好,奈浮云、回首浑嗔恚。曲终未绝余音,晚照球眸,岿巍峭丽。
小注: “神田”:高黎贡山北段去往独龙江垭口附近的高山湿地,是高黎贡山的一处地标性景观,被称作“神田”。随着天气和光线的变化,这片U形谷地中的湿地会变幻出各种不同风格的美景。 “驼峰”:1942年,日军占领缅甸,切断了同盟国援助中国抗击日本的惟一一条通道---滇缅公路。中国政府代表宋子文和美国陆军部长史汀生、陆军参谋长马歇尔商议,决定在中国航空公司原来的昆明---加尔各答航线的基础上,开辟后来称为“驼峰”航线的空中补给走廊,用这条航空线路来代替滇缅公路,继续为中国提供抗战物资。这条空中通道从印度阿萨姆邦到中国云南昆明、呈贡、羊街、杨林、云南驿和沾益等机场,全长550英里。 “骸片末光”:“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。1945年,二战结束后,美国《时代周刊》这样描述驼峰航线:在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间,一路上都散落着美军飞机的碎片,在天气晴好的日子里,这些铝片会在阳光照射下烁烁发光,这就是著名的“铝谷”。 “龟驮十字”:龟是黄帝族图腾。在先秦时期,龟的地位远高于龙。这制度延用到南北朝。南北朝出现龟驮石碑,享用者是皇族。唐代武则天规定,五品以上高官佩龟袋为标志,死后墓碑可用龟蚨碑。在“驼峰航线”上,美军共损失飞机1500架以上,牺牲优秀飞行员近3000人,损失率超过80%。 “晚照球眸”:球眸晚照,腾冲十二景之一。腾冲东山半山腰有一古寺,因选址高山深林,取名为“高山寺”。据说古代寺里曾有一尊神奇的弥勒佛塑像,当朝暮光辉照在弥勒佛的大肚脐眼上,里面顿时金光灿灿,在腾冲城的许多地方都可以看到回光,堪称奇景。球眸,是这座山的名字。
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