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大名鼎鼎的美国一号公路
当第一时间知道，要去参加美国最美丽的一号公路自驾游时。我有些好奇，什么路？这么牛！居然在美国也能称老大。老实去查资料，才知道原来美国的公路，命名原则是：凡南北向的都用单数；东西向的则用双数。从西海岸线到东海岸线，其号码由低到高很整齐。一号公路仅表示：国家最西端的一条南北向高速公路，沿着加州临太平洋的海边依着高高的落基山南下。就这么简单，没特别意思。
比较让我吃惊的是，据说这段紧傍太平洋的区域，大多是私人所有，历史上是些私人公路，在上世纪七十年代才由国家出面整合。重新设计、协调，最终定型的。
我们在细雨潇潇中告别了旧金山，踏上在美国的旅程。天低云暗，无疑昨夜住宿之地应在老城区。导游说是渔人码头，但见不到海、也无明显的其它标志。总觉市容陈旧，不好妄加评语。我们翻坡出城，街道不宽、公交是有轨电车。看着地面画得满满的车道分隔线。天上如同蛛网的电缆线，我真有些无语了。
开车的还在努力适应，坐车的在雨雾中也无心观赏。我除了协助锁定前车动向，也间或拍几张风景、留住些记忆。在美国上高速开车，毫不夸张的说，算得上是场战斗。直到岔上一号公路，压力才陡然减轻。主要是车流量小了，且这路就像我们的沥青公路。单车道、一边来、一边去，没有超车、加塞的人为因素。至于有的人认为从旧金山到洛杉矶是走外环，弯道多、坡度大，危险。其实对中国四川和西南几省的司机来说，真是司空见惯没有丝毫障碍。再险能险过先前的川滇、川黔路，再难能难过川藏线？
平心而论，一号公路沿海岸线迂回起伏，这种主要为旅游服务的国道线路，整个星球怕也不多。美国非但公路不收费，沿途的景点也好、海滩也好、都不围不拦。且行驶在这条路上，鲜见大货车、看不出有多大经济价值。我想除了这被称为在车轮上的国度，其他国家恐怕很难作这样的投入。何况这也是他们领先世界一步，已普及了近百年汽车文化的积淀。究毕这条道路的开通，已经四十多年了！那时我们的小车还在叫官车、能开个小货车的人，出门也够雄纠纠、气昂昂的。尽管以我们现在的眼光看这种柏油马路，已不算多了不起。但已经落后的时间段，是难于补救的呵！下面是随意的：
美国一号公路速写 将每个海湾 每朵浪花 都呈现游人眼前 * 让每个沙滩 每滴海水 都不因权利污染 * 将每一座山 每一条沟 都保持自然纯真 * 让每一株树 每一块石 都站成原始风景 * 无路边农舍 杂物占道 从未见禽畜乱窜 * 无掮客招揽 商业广告 更不见路旁小店 * 有各种飞鸟 低空盘旋 欢鸣着向人问好 * 有礁石小岛 海兽乐园 栖息着海象海豹 * 看得见牧场 碧草如茵 散养着奶牛肉羊 * 望得着戈壁 砾石山岗 巉岩上寸草不长 * 看得见青松 长尾闪跃 站立的小鼠呆萌 * 望得着远峰 残雪未尽 如春意流淌胸中 * 路边有古柏 化石身躯 鲜活的坚挺枝叶 * 岩坎有红杉 顶天立地 展现出树王气魄 * 从未见景观 人为毁损 更没有围屏隔断 * 天然的海岸 生灵共享 岂容忍豪强圈占 * 愿地球众生 平等自由 进化中共生共荣 * 用规则约束 严格自律 体现出人类文明 * 像一条珠链 奇观异景 都被你串成一线 * 像一部大片 星球生态 在这里完美再现
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发表于 2024-4-5 00:12:45
