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漫长但并不枯燥的旅程
本来原计划是途经全美最适合休闲养老的阳光小城，圣芭芭拉和富豪聚集地马布里海滩到洛杉矶。但因购物时间拖得太长，改为直奔赌城拉斯维加斯了。只在途经芭芭拉私人游艇停靠的港湾时，停下来观赏和拍了些照片。其实从外表看显得很荒野，就是一个很自然的便于停泊小船小艇的避风港湾。从公路上看过去觉得很原生态，连码头的管理建筑好像都没有。到是从照片上看到些搭建的栈桥式简易码头，见到各种大大小小的船只不太规则的排列着。相邻两排间留有水道，类似不大规则的停车场。没见什么人活动，好像大型湖边旅游胜地摆放着的游船。但数量之多令人咋舌，且全是能在大海上航行的游艇。虽小也有一定规模，其中更不乏豪华级。这连绵几里的海边密密匝匝的停泊着起码数千。由此也可以想见美国人的富有，这可是一年也动用不了几次的私家游艇呵！我们国内一般人多养一部车都费力，他们普及车已上百年。我们还在向车轮上的国家努力，他们又早把目光描向了海洋、天空……看来我们不努力追赶、快速的富强起来，大国梦就始终会成为虚话。
今天的旅程十分漫长、但并不枯燥，真正见识了美国的人稀、地大、物博。告别了蓝天碧海、礁石长满肉质鲜花的海岸，很快就登上了山高海低、悬崖峭壁的迷人岗。我们停下车来、远眺大海，留下了在这一方的纪念照。这种越洋旅行很难得、纵然再来美国也不至再走这条线，说实在的、在一号公路的旧金山到洛杉矶之间，尽管不到八百公里。其地理环境、简直是得天独厚，天生的旅游路线。我感觉有如在国内走过了好几个省区，不单是海滩海岸海洋的景致变化大。即有寻常的野丘荒岭、灌木疏林；也看见崇山峻岭、古柏苍松；有着高坡草原、奶牛肥羊；更有平坦大坝、油沙沃土。尤其是当一望无边的大片草地上，仅出现那稀稀疏疏、一目了然的几十头羊群时。想起在我省红原大草原看密密麻麻的绵羊，在白河边梦游式的嚼着草根、啃着地皮的感受。一边是牧养严重过量，一边明显给大自然留下了充足的恢复余地。真令人感慨不已，但却是没办法学习的。
在美国的公路上行驶，两边总能看到很多空闲的荒地。如果已经开垦种植的土壤，一定是宽大平整、方正、连接成片，适合机耕的土地。看上去黑黝黝，有如我们称的黑油沙沃土。普遍安装有喷灌设施管理，并结合种植物的不同情况，分别以更为精准的雾状滋润或滴灌到根部（如果木）。农民则是开着汽车来工作的，我们好几次经过了正在收获蔬菜和瓜果的地段。亲眼看到线路外的空地和机耕道上，停着一排排小车和运输车。在这种人迹稀疏的地方，车都是当地乡民的工作用车。而且可以明显看出，他们是多工种或说多行业的配合。收获、清理、分拣、到成品的包装，采用的是一步法工序。直接将产品装到销售商的保鲜车上，另一边已经有人驾驶机械整理土地。美国的农民是真正的地主，当然不是我们意识里那种挨批、挨斗、挨整、永世难以翻身的“地主”。而是真正的土地的主人，这也使我们能真正理解为什么很多任美国总统出生在乡下。
现在汽车在美国人的生活中起着举足轻重的作用，不单是交通工具更是不可或缺的生活用品和生产工具。今日有很长一段路是干线，路基很宽、有预留车道的位置。根据目前车流量，实际上只铺设了双向六至八车道。中间有时有隔离、更多是相距较宽，好几段路上都见利用中间加铺车道。我唯一没想明白的是：明明这路面并不如我们的高速路好看，但他们在行车高峰期仍然能达到一百多公里的时速。其公路限速六十五至八十英里，相当一百挂零到百三十公里间，我国司机放开跑也不易超速。相反那些在国内习惯了开公爷车，慢悠悠在车道上操洋盘的纨绔们怕要倒霉。在那充满积极精神的社会里，慢过最低限速也是违章应罚的。到美国去自驾没有全力以赴的精神，是跟不上当地车速的。道路虽然漫长，专注中自然不会感到枯燥。只是那路太宽、太平、太直，有些地段中隔太远。让人有一种天荒地老、无穷无尽，更觉人生之渺小、短暂的感慨。不由击节而成一律：
地阔天宽路漫漫，荒原无际连霄汉。人生总在世途游，命运常随时节乱。 机遇偶从绝处来，盈亏当属盖棺断。尘寰飘泊一浮云，数尽缘终魂自散。
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发表于 2024-5-28 21:02:58
