摩的

张龙望月

地铁口的空地，总是被一辆一辆的摩的包围着。
每天走出地铁，
他们总是热情的上前询问东西。
生意应该还算可以，
年龄有老有少参差不齐。

地铁的规划总是和城市建设相背离，
从家出来距离地铁还有三公里，
中间的距离摆渡全靠风吹日晒的摩的。
偶尔的刮风下雨，
摩的司机总是很一致的把价钱上提，
五块十块的偶尔一次人们并不在意。

城管不定时的也会前来治理，
摩的们总是机警的打着游击。
虽然是违法的群体，
但是弥补的恰恰是城市建设的差距。
建设与规划部门的执行总是差点民意，
只能半推半就的接受，
执法者与违法者相互存在的奇迹。

摩的司机风餐着他们的生活的必须，
想在城市生存需要太多的机遇和能力。
还好城市正处在不均匀的发展期，
有太多的漏洞供他们喘息。
但是违法的事业终究不会长期，
清晨的接送，
末班车的等待耗尽了他们的精力。

他们享受着没有违法成本的个人所需，
而作为国民在这个高速发展的时代，
这种职业终将会被抛弃。
他们并不懒惰，
相反还很拼命努力。

我也偶尔会去乘坐摩的，
它的视野和那份悠然自得，
倒是清晨或者晚上不错的一段距离。

可是违章穿插，
各种逆行，
并不是我们想要的服务载体。
摩的存在肯定有它存在的合理，
但是违法的运营和那违章的运行，
是城市管理者应该科学的规范，
人文一点的严格执行。

我们需要这种方便，
同样向往安全出行。
谁的饭碗都是立身之命。
不能改变就应该接受并且规范运营，
社会的和谐是现代人的终极之梦。

吾廿异客

偶尔的违规总让人感受窃喜。这是我坐摩的的感受，哈哈。

兰溪先生

对摩的，需要的是规范而不是取缔

张龙望月

吾廿异客 发表于 2015-6-13 14:52
偶尔的违规总让人感受窃喜。这是我坐摩的的感受，哈哈。

不过也真是惊心动魄，问好诗友